Franziska Hegner

Nach der Teilnahme an den Modulveranstaltungen

·       Haben die Studierenden das Wissen, verkehrspsychologische Fragestellungen methodisch auszuplanen und in wissenschaftlichen Arbeiten zu diskutieren und zu beurteilen.

·       Kennen die Studierenden die grundlegenden Human Factors im Straßenverkehr. Dies betrifft sowohl die theoretische Betrachtung (z. B. Fahrermodelle) als auch die Analyse wissenschaftlicher Arbeiten zur menschlichen Leistung im Straßenverkehr und deren Beeinflussung (z. B. Fahrerzustände, Erfahrungen, Situationsbewusstsein, Alter …).

·       Kennen die Studierenden Ansätze von Assistenz und Automation im Fahrzeug und deren Auswirkungen auf die menschliche Leistung (z. B. Kontrollierbarkeit).

·       Kennen die Studierenden die Geschichte des automatisierten Fahrens, erhalten Einblicke in die Themenbereiche Ethik & Recht, Akzeptanz und Vertrauen sowie der Sensorik im automatisierten Fahren.

Lernen die Studierenden aktuelle und zukünftige Entwicklung im Bereich der Automatisierung kennen (z. B. Teleoperatives Fahren, Luftfahrzeuge, Smart City, automatisiertes Fahren für die Klimaerwärmung …)